自動車教習所特化
1対1のClaude Code・Codex 専門研修
— あなたの業務で「使いこなせる」まで伴走する研修 —
一般的なClaude Code研修のように「ツールの使い方」を学んで終わりにはしません。 受講者本人の業務を題材に、実務で使いこなせる状態になるまで、1対1で徹底的に伴走する研修です。 自動車教習所の代表・現場スタッフの方が、自分の業務をClaude Codeで自動化できる状態をゴールに置きます。
本研修では特に「外国人向け教習」「EV教習」「公安委員会対応」など、自動車教習所業界に固有の業務シーンを題材として取り上げ、代表/教習指導員主任の判断業務に AI 支援が直接かみ合う設計に組み立てます。例として教習指導員が直面する「1日8-10コマ×教習生それぞれ進度違いの技能教習、修了検定/卒業検定の合格判定書類が手書きで放課後1-2時間残業、外国人教習生(技能実習生)の日本語対応が増加」という現場痛点に対し、Claude Code・Codex を実際に起動して「教習生カルテの進度自動更新(技能項目別評価)・修了/卒業検定書類自動生成・外国人向け教習資料の多言語化」の解決パターンを実演します。
最終更新: 2026年5月
私たちが、約束すること
Claude Code を、
鬼管理する。
ツールの使い方を教えて終わり、ではない。
あなたが本当に「自分の業務で使いこなせている」状態になるまで、決して離さない。
それが、私たちの『鬼管理』です。
■ 自動車教習所 の 代表/教習指導員主任 へ
代表/教習指導員主任の時間が、判断以外で消えていく問題に終止符を打つ。
Claude Code・Codex を 貴自動車教習所の日常業務 に組み込む。
一日で Claude Code 基礎を習得する
研修形態は2-4時間の集中セッションです。代表/教習指導員主任と現場リーダーが Claude Code の基本操作・サンドボックス運用・permission mode・MCP 連携の概念を一気に習得します。研修当日にClaude Code を起動し、自動車教習所の実業務題材で実演します。
研修終了後、代表/教習指導員主任が「明日から自分で Claude Code を触れる」状態になることが研修の合格基準です。
扱う題材は、すべて貴自動車教習所の実業務。サンプル課題は一切使いません。
自動車教習所で Claude Code・Codex が変える業務
研修形態では自動車教習所の役割別痛点を2-4時間で全員が共有し、Claude Code で「即解決できる業務」と「判断業務」を仕分ける作業から始めます。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
代表/教習指導員主任: 教習生数が10年で30%減少、合宿免許の地方流出+若年層免許離れで定員消化50-60%、指定教習所要件(指導員配置基準/設備基準)維持の固定費が圧迫
→ Claude Code: 教習予約と指導員シフトの最適配置で稼働率向上、合宿免許プロモ自動生成、SNS発信で大学生/専門学生集客強化
教習指導員: 1日8-10コマ×教習生それぞれ進度違いの技能教習、修了検定/卒業検定の合格判定書類が手書きで放課後1-2時間残業、外国人教習生(技能実習生)の日本語対応が増加
→ Claude Code: 教習生カルテの進度自動更新(技能項目別評価)・修了/卒業検定書類自動生成・外国人向け教習資料の多言語化
受付/事務員(送迎バス管理兼務): 送迎バス6-12コースの時刻表+教習生300-500名の予約+キャンセル/振替対応が紙ベース、雪/台風時の運休判定+全員連絡で半日潰れる
→ Claude Code: 送迎ルート最適化AI(乗降データから自動計画)・天候連動の運休判定+教習生一斉LINE通知・予約/キャンセル/振替の自動応答
上記痛点を抱える代表/教習指導員主任+現場リーダーが研修当日に集まり、Claude Code を起動して即解決を体験することが研修の目的です。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
いま、自動車教習所が Claude Code・Codex を必要とする理由
本研修形態(自動車教習所向け)で前提とする業界の現状は次の通りです。研修当日のディスカッションのベースになります。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
自動車教習所業界は、若年層の免許離れ・教習生数長期減少、合宿免許/短期集中需要、高齢者講習(認知機能検査)義務化、ペーパードライバー教習需要、外国人技能実習生/日本語対応、EV/ハイブリッド車対応、自動運転/ADAS時代の教習内容更新、最低賃金/車両費上昇、指定教習所/届出教習所の区分、教習指導員資格(国家資格)、SNS集客(Instagram/Google)、ふるさと納税免許教習が同時進行しています。一方、合宿免許・高齢者講習・ペーパードライバー教習・外国人向け教習・EV教習は需要拡大。中小教習所は代表/指導員主任が教習計画/指導員シフト/採用/法令対応/送迎の全業務を抱え込む状態が多数派です。
この変化に対して、教習所が AI を「予約管理だけ」で導入するのは不十分です。日次の教習予約・指導員シフト・採用/教育・送迎ルート・販促/SNS発信・経営レポート・行政手続(道路交通法/指定教習所要件)といった月次/日次サイクルに Claude Code・Codex を組み込み、指導員/検定員が「教習指導」「合格判定」「教習生との関係構築」といった人にしかできない高付加価値業務に集中できる体制を作る——これが本サービスが目指す姿です。
本サービスで扱う題材は、すべて貴教習所の実業務(教習データ・指導員シフト・教習生カルテ 等)です。サンプル課題は一切使いません。
本サービス(研修)で扱う 自動車教習所の案件全工程
研修当日(自動車教習所向け)では下記7工程のうち重要工程2-3個を題材に Claude Code・Codex 起動デモを行います。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
代表/教習指導員主任の 独占業務 と 他業界との競合・連携
研修当日(自動車教習所向け)では代表/教習指導員主任の独占業務領域と他業界との競合・連携領域を全員で共有、Claude Code が「触れていい領域」と「触れてはいけない領域」を明確に線引きします。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
道路交通法に基づく指定自動車教習所の指定(公安委員会指定)/届出教習所。教習指導員/技能検定員の国家資格保持が必須。修了検定/卒業検定の権限。 ここは Claude Code に「補助」させるが、最終判断は必ず代表/教習指導員主任が握る。
代表/教習指導員主任の領域: 中小教習所の地域密着・代表/指導員対応・小回り・AIで運営効率化
大手教習所(コヤマドライビングスクール/AOTC/ファインモータースクール 等)の領域: 大手教習所・全国チェーン・大手広告・複数拠点運営・上場企業基盤
代表/教習指導員主任の領域: 通学+合宿両対応・地域密着・継続関係
合宿免許専門の領域: 合宿専門・短期集中・地方立地・全国送客
代表/教習指導員主任の領域: 教習所として標準コース+出張併設
出張型教習(ペーパードライバー特化)の領域: 出張特化・ペーパードライバー専門・自宅周辺練習
代表/教習指導員主任の領域: 対面実技教習・実車・合格判定
オンライン学科教習(コミック動画教習 等)の領域: オンライン学科・自宅学習・低価格・スマホ完結
自動車教習所の 役割別 現場の痛点と AI支援(研修)
研修当日(自動車教習所向け)では下記の役割別痛点ごとに、Claude Code・Codex 起動デモを行います。研修参加者全員が「自分の痛点が解決できる」と実感できる構成。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
教習生数が10年で30%減少、合宿免許の地方流出+若年層免許離れで定員消化50-60%、指定教習所要件(指導員配置基準/設備基準)維持の固定費が圧迫
Claude Code支援: 教習予約と指導員シフトの最適配置で稼働率向上、合宿免許プロモ自動生成、SNS発信で大学生/専門学生集客強化
1日8-10コマ×教習生それぞれ進度違いの技能教習、修了検定/卒業検定の合格判定書類が手書きで放課後1-2時間残業、外国人教習生(技能実習生)の日本語対応が増加
Claude Code支援: 教習生カルテの進度自動更新(技能項目別評価)・修了/卒業検定書類自動生成・外国人向け教習資料の多言語化
送迎バス6-12コースの時刻表+教習生300-500名の予約+キャンセル/振替対応が紙ベース、雪/台風時の運休判定+全員連絡で半日潰れる
Claude Code支援: 送迎ルート最適化AI(乗降データから自動計画)・天候連動の運休判定+教習生一斉LINE通知・予約/キャンセル/振替の自動応答
研修2-4時間では、上記役割別痛点の中から自動車教習所固有の「外国人向け教習」「EV教習」を中心に取り上げ、参加者全員が自社業務にすぐ適用できる状態に持っていきます。
自動車教習所の KPI Before / After(研修)
研修形態(自動車教習所向け2-4時間)では下記KPIの全達成までは追いません。研修後の継続実践で半年程度で達成可能な目安として共有します。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
なぜ自動車教習所研修でKPIに触れるか。研修当日(2-4時間)で達成するものではなく、研修後の継続実践でこの数値に到達するための「設計思想」と「Claude Code・Codex 活用パターン」を持ち帰ってもらうためです。代表/教習指導員主任+現場リーダーが自社の業務量に合わせて KPI を再調整できる状態を目指します。
| 指標 | Before | AI After |
|---|---|---|
| 送迎バス計画作成時間(月次) | 20-30時間 | 3-5時間(AI自動計画+調整) |
| 修了/卒業検定書類作成時間(1件) | 20-30分 | 5分(自動ドラフト+検定員確認) |
| 合宿免許定員消化率 | 70-80% | 90-100%(SNS発信+大学連携) |
| 高齢者講習受付処理時間 | 1名 30-45分 | 1名 10-15分(認知機能検査結果自動入力) |
研修2-4時間では、上記KPI 指標の中から自動車教習所固有の「外国人向け教習」「EV教習」を中心に取り上げ、参加者全員が自社業務にすぐ適用できる状態に持っていきます。
※ 上記 KPI は自動車教習所研修(2-4時間)直後ではなく、研修後の継続実践で達成を目指す目安です。研修当日は「KPI 達成のための型」を持ち帰ることが主目的です。
自動車教習所から よく聞かれる懸念と回答(研修)
自動車教習所の研修参加検討者からよく聞かれる懸念と回答です。研修当日のQ&Aで深掘り対応します。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
Q: 教習指導員は国家資格、AIが教習指導に介入できないのでは?
A: AIは事務系業務(予約/シフト/送迎/書類)のみ。技能教習/修了検定/卒業検定/合格判定は教習指導員/技能検定員の独占業務として固定、指導員は教習指導に時間を回せます。
Q: 教習生の個人情報(住所/連絡先)を外部AIに渡せない
A: Claude Codeはサンドボックス動作・permission modeで読込制限可・学習にも使われません。道路交通法/個人情報保護法/公安委員会指針に適合した運用を設計します。
Q: 高齢者講習(認知機能検査)は警察庁基準でAIが介入する余地ない
A: AIは検査結果の事務処理+保管+公安委員会報告書類ドラフトのみ。検査実施/判定は教習指導員(高齢者講習指導員)の独占業務として固定、警察庁基準に準拠します。
Q: 送迎バスの運休判定は経験豊富なベテラン社員がすべき
A: AIは天候データ+過去運休判定パターンから運休候補リスト生成のみ、最終判定は責任者で固定。AIは判定ミスや連絡漏れ防止のセーフティネット役です。
Q: 外国人技能実習生向け教習はAI翻訳で誤訳リスク大
A: AIは多言語教材ドラフト+定型対応のみ、実技教習/合格判定は教習指導員。翻訳精度は教習指導員(または専門通訳)が最終確認、誤訳リスクをゼロに近づけます。
研修2-4時間では、上記よくある懸念の中から自動車教習所固有の「外国人向け教習」「EV教習」を中心に取り上げ、参加者全員が自社業務にすぐ適用できる状態に持っていきます。
自動車教習所の中で 本サービス(研修)が選ばれる理由
研修形態(自動車教習所向け)の差別化は「研修当日で Claude Code・Codex 起動・実演まで完了」。座学だけの他社研修との明確な差です。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
自動車教習所の周辺には複数の選択肢があります。同業他社、大手チェーン、SaaSベンダー、コンサルティング会社、それぞれが 教習生(個人/法人/合宿) の課題に異なる角度から挑んでいます。本サービス(研修)は「代表/教習指導員主任が自動車教習所固有の判断業務に時間を取り戻す」点に特化しました。
vs 大手教習所(コヤマドライビングスクール/AOTC/ファインモータースクール 等) (全国教習所領域)
自動車教習所の強み: 中小教習所の地域密着・代表/指導員対応・小回り・AIで運営効率化
大手教習所(コヤマドライビングスクール/AOTC/ファインモータースクール 等)の領域: 大手教習所・全国チェーン・大手広告・複数拠点運営・上場企業基盤
vs 合宿免許専門 (合宿免許領域)
自動車教習所の強み: 通学+合宿両対応・地域密着・継続関係
合宿免許専門の領域: 合宿専門・短期集中・地方立地・全国送客
vs 出張型教習(ペーパードライバー特化) (出張教習領域)
自動車教習所の強み: 教習所として標準コース+出張併設
出張型教習(ペーパードライバー特化)の領域: 出張特化・ペーパードライバー専門・自宅周辺練習
vs オンライン学科教習(コミック動画教習 等) (学科オンライン領域)
自動車教習所の強み: 対面実技教習・実車・合格判定
オンライン学科教習(コミック動画教習 等)の領域: オンライン学科・自宅学習・低価格・スマホ完結
自動車教習所 周辺選択肢との比較
本研修形態(自動車教習所向け2-4時間)は座学+Claude Code起動デモ。他社の座学のみ研修との違いを意識しています。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
自動車教習所が教習生(個人/法人/合宿)対応や業務改善で頼る選択肢は、業界内同業、大手チェーン、SaaSベンダー、コンサル会社、フリーランス、そして本サービス(研修)です。下表は周辺選択肢の領域と、代表/教習指導員主任側の強みの整理です。
| 選択肢 | 向こうの領域 | 代表/教習指導員主任としての強み |
|---|---|---|
| 大手教習所(コヤマドライビングスクール/AOTC/ファインモータースクール 等) | 大手教習所・全国チェーン・大手広告・複数拠点運営・上場企業基盤 | 中小教習所の地域密着・代表/指導員対応・小回り・AIで運営効率化 |
| 合宿免許専門 | 合宿専門・短期集中・地方立地・全国送客 | 通学+合宿両対応・地域密着・継続関係 |
| 出張型教習(ペーパードライバー特化) | 出張特化・ペーパードライバー専門・自宅周辺練習 | 教習所として標準コース+出張併設 |
| オンライン学科教習(コミック動画教習 等) | オンライン学科・自宅学習・低価格・スマホ完結 | 対面実技教習・実車・合格判定 |
本サービスは「他選択肢の置き換え」ではなく、代表/教習指導員主任の判断業務に Claude Code を統合する形で、上記いずれの選択肢を採用していても並行運用できる設計です。
こんな 自動車教習所の方 に向いています(研修)
研修形態は「自動車教習所の代表/教習指導員主任+現場リーダー2-3名」が同席する短期集中型に向く方々です。Claude Code 基礎を一気に習得したい組織向け。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
悩み: 近隣に合宿免許専門校が出店、地元大学生が合宿免許に流出、自校の若年層シェアが3年で40%減、指導員平均年齢55歳で世代交代も停滞
本気で導入を考えるきっかけ: 前年比入校者数25%減、夏休み合宿が初めて満員割れ、近隣教習所が買収統合された情報を聞いた瞬間
悩み: 3-5校舎の指導員シフト/送迎バス/教習進捗をExcel管理、本部に統計上げる毎月25日に深夜まで残業、校舎間の業績差が見えにくく改善打ち手遅れ
本気で導入を考えるきっかけ: 経営層から『校舎別収益ダッシュボード』を3ヶ月以内に要求、Excel限界を痛感した瞬間
悩み: 合宿生(2週間泊)の宿舎手配+食事+送迎+教習進捗+夜の管理を3-5名スタッフで運営、繁忙期(7-8月)は毎年スタッフ離職率高
本気で導入を考えるきっかけ: 去年の夏期合宿で食事クレーム/教習日程ミスが連発、Google口コミで星2連発、責任者交代の議題が役員会に上った
研修当日に「明日から Claude Code を起動できる」状態を目指す方は、本研修形態が最適です。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
研修の進め方
受講者の業務を起点にカリキュラムを設計するため、全員共通の「1〜12回シラバス」はあえて用意していません。共通するのは、以下のステップで進める全体設計です。
代表/教習指導員主任業務の棚卸し（申告書/月次/決算/主要報告書類/年次の繁忙業務から自動化対象を特定）
まず受講者自身の業務を一緒に棚卸しし、Claude Codeで自動化すべき領域を特定します。 「何に一番時間を取られているか」「やめられないが機械的な業務はどれか」——この見極めこそが、研修効果を決定づける最大のポイントです。
Claude Code環境のセットアップ（教習生(個人/法人/合宿)情報のセキュリティ配慮込み）と操作習得
ご自身のPC(Windows / Mac)に Claude Code 環境を構築し、Anthropic API課金・permission mode・MCPサーバ・教習生(個人/法人/合宿)情報のセキュリティ配慮(クラウド送信されるデータ範囲の確認、機微情報のマスキング設計)まで、自動車教習所の実務で必要になる設定を1対1で一緒に動かしながら整えます。 ここで「自分の手で動かしている感覚」「自分のPC上に代表/教習指導員主任業務用のAI環境がある」という土台を身につけることが、以降の全カリキュラムと、研修終了後の自走の出発点になります。
代表/教習指導員主任業務の自動化実装伴走（自動車教習所の主要月次書類チェック/教習生(個人/法人/合宿)メール文面/主要報告書類集計）
ステップ1で特定した自動化対象を、セッションごとに1つずつ実装していきます。 この段階で、あなたの業務は着実にClaude Codeで動き始めます。詰まった箇所はその場で解決し、「自分だけでは止まっていたはずの壁」を研修の中で超えていきます。
自動車教習所内で自走できる状態への移行（代表・幹部が業務改善を内製化）
最終段階では、新しい業務(新規教習生(個人/法人/合宿)の業種・新しい申告パターン・法改正への対応)が増えた際に、自分で Claude Code を使って対応できる「設計の型」(業務を分解する手順 / プロンプト設計のテンプレ / 出力レビューのチェックリスト)を体系化してお渡しします。 研修終了後も継続的に新業務を自動化していける状態、つまり「研修が終わってもAI活用が止まらない組織」に持っていくことを、本研修のゴールに置いています。
自動車教習所が 本サービス(研修)で得るもの
研修形態(2-4時間)で達成できるのは、代表/教習指導員主任と現場リーダーが「Claude Code・Codex を業務で使える」状態になることです。下記KPIは研修後の継続実践で6-12ヶ月以内に達成可能な目安です。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
導入前 Before: 20-30時間
本サービス導入後 After: 3-5時間(AI自動計画+調整)
導入前 Before: 20-30分
本サービス導入後 After: 5分(自動ドラフト+検定員確認)
導入前 Before: 70-80%
本サービス導入後 After: 90-100%(SNS発信+大学連携)
導入前 Before: 1名 30-45分
本サービス導入後 After: 1名 10-15分(認知機能検査結果自動入力)
研修2-4時間では、上記KPI 目標の中から自動車教習所固有の「外国人向け教習」「EV教習」を中心に取り上げ、参加者全員が自社業務にすぐ適用できる状態に持っていきます。
※ 上記数値は自動車教習所の標準業務量を前提とした目安で、研修当日(2-4時間)で到達するものではありません。研修後の継続実践で6-12ヶ月以内に達成可能な水準として共有しています。
研修の週次カリキュラム例
受講者の業務に合わせて個別設計しますが、標準的な3〜6ヶ月コースは以下の流れで進みます。
第1〜2回
「貴自動車教習所が今、何の業務に何時間かけているか」を教習指導員/技能検定員/受付ヒアリングで定量化。月次・申告・年次の繁忙業務・主要報告書類・教習生(個人/法人/合宿)対応の業務マップを作り、Claude Code で短縮できる業務を3つピックアップ。並行して PC(Windows / Mac)に claude コマンドのインストール、Claude Pro / Max / API キーの選定、permission mode のデフォルト設定、課金上限の設計まで完了させる。受講者の事務所環境に合わせた初期セットアップ。
第3〜6回
貴自動車教習所の自動車教習所の主要月次書類データ(過去6ヶ月分)を Claude Code に読ませ、前年同月との異常値を検出する構成を一緒に組み立てる。検出後の「教習生(個人/法人/合宿)別レポート下書き」フォーマットも貴自動車教習所の通常フォーマットに合わせて設定。代表レビュー前の「叩き台 80% 自動化」状態を目指し、研修中に1社分は本番運用まで持っていく。
第7〜10回
業務書類PDFのOCR読み取り、主要書類のデータ突合、繁忙期の集計業務の補助、主要報告書類(支払記録書類・業務報告書類)の支払先別集計をサブエージェントで分担実装。年次の繁忙業務シーズン前の3ヶ月で運用ライン化する。研修中に貴自動車教習所の年次の繁忙業務対象教習生(個人/法人/合宿) 5-10社分の試作を完了させる。
第11〜12回
教習生(個人/法人/合宿)からの一次質問(税制解釈・業務相談・業務証憑処理)に対する下書き生成構成を実装。過去の回答履歴と業界参考資料を参照する形にし、教習指導員/技能検定員/受付 → 代表承認の流れに移行。並行して、研修後も貴自動車教習所が自分で新規業務に Claude Code を展開できる「設計の型」を渡す。研修終了時には教習指導員/技能検定員/受付 1-2名への展開もスタート。
自動車教習所で Claude Code・Codex を入れた後の景色(研修)
研修形態(自動車教習所向け)で想定する導入像です。研修後の継続実践で下記の状態に到達します。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
導入前: 近隣に合宿免許専門校が出店、地元大学生が合宿免許に流出、自校の若年層シェアが3年で40%減、指導員平均年齢55歳で世代交代も停滞
導入後: 教習予約と指導員シフトの最適配置で稼働率向上、合宿免許プロモ自動生成、SNS発信で大学生/専門学生集客強化
導入前: 3-5校舎の指導員シフト/送迎バス/教習進捗をExcel管理、本部に統計上げる毎月25日に深夜まで残業、校舎間の業績差が見えにくく改善打ち手遅れ
導入後: 教習生カルテの進度自動更新(技能項目別評価)・修了/卒業検定書類自動生成・外国人向け教習資料の多言語化
導入前: 合宿生(2週間泊)の宿舎手配+食事+送迎+教習進捗+夜の管理を3-5名スタッフで運営、繁忙期(7-8月)は毎年スタッフ離職率高
導入後: 送迎ルート最適化AI(乗降データから自動計画)・天候連動の運休判定+教習生一斉LINE通知・予約/キャンセル/振替の自動応答
どんな人が、このコースを率いているのか。
そして、どんな知見を、どう発信し続けているのか。
代表のプロフィール、著書、YouTube・Xでの日々の発信まで、公開できる情報をここに集約しました。
実態の見えないAI講座にしないために。
2021年にシンゲキ株式会社を創業し、大学受験塾「鬼管理専門塾」で「やらせ切る管理」メソッドにより累計3,000名超を志望校合格へ導く。 2025年に株式会社GENAIを設立し、その方法論をAI業務自動化サービス「AI鬼管理」として展開。 受験指導で実証された「実行を強制する環境」の設計思想を、企業のClaude Code導入の現場に持ち込んでいます。
代表紹介ページの詳細を見る →著書
- 『3カ月で志望大学に合格できる鬼管理』幻冬舎
- 『親の過干渉こそ、最強の大学受験対策である。』講談社
メディア出演
REAL VALUE ／ カンニング竹山のイチバン研究所 ／ ええじゃないかBiz ほか多数
YouTube：Claude Code活用の実例を継続発信
代表が運営するチャンネル「@AIautomation-genai」では、Claude Codeを使った業務自動化の実例を継続的に公開しています。
X（旧Twitter）：Claude Code関連のリアルタイム発信
代表のX「@sawa20200424」では、Claude Codeに関する発見・実装ノウハウ・業務自動化のリアルタイム発信を行っています。
料金プラン
受講目的・期間に応じた複数プラン
Claude Code研修は、AI鬼管理の通常プランの枠組みでご提供しています。
受講者の目的・業務規模に応じて最適なプランをご案内します。詳細は料金プランページをご覧ください。
自動車教習所向け 研修と他形態の関係
本研修形態の他に、自動車教習所向けには次の6形態があります。研修だけで終わらず継続支援が必要なら下記形態への移行も可能です。 自動車教習所研修2-4時間の主題は「外国人向け教習」「指定自動車教習所」「合宿免許」、研修終了時には代表/教習指導員主任が Claude Code・Codex を業務で使える状態に到達します。
- ▶ 研修(2-4時間)(現在のページ): 自動車教習所の代表/教習指導員主任と現場リーダーを対象、Claude Code基礎を一気に習得する短期型
- 講座(全6回): 自動車教習所の典型業務シーンを毎回1つ取り上げ、代表/教習指導員主任と現場が並走しながら習得する継続型
- セミナー(60-90分・無料): 自動車教習所での Claude Code・Codex 活用事例を1回だけ見て判断したい場合の入口
- 導入支援(3-6ヶ月): 自動車教習所の現業務にClaude Codeを組み込むまでハンズオンで伴走
- コンサル(3-6ヶ月): 自動車教習所の経営判断・新サービス設計レベルからAI戦略を一緒に作る
- 内製化伴走(6-12ヶ月): 自動車教習所の社内チームがClaude Codeを自走運用できるところまで育成
- 顧問(月次): 自動車教習所の毎月の業務変化に合わせて、Claude Code設定と業務フローを継続調整
「Claude Codeを自分の武器にする」最初の一歩
受講前のご相談・法人向けのご相談も承っています。
まずはお気軽にお問い合わせください。
