■ AI鬼管理 講座・ワークショップ / Claude Code

自動車ディーラー向け
Claude Code・Codex 講座・ワークショップ

— 動画教材で体系的に学び、半日の集合ワークショップで手を動かす —

1対1の長期研修はハードルが高い。かといって独学では挫折する。その間を埋めるのが、講座・ワークショップという学習形態です。 店長/営業マネージャー業務に特化した体系的な動画教材で自分のペースで学び、半日の集合ワークショップで実際に Claude Code を動かす——インプットとアウトプットを組み合わせた学習形態です。 自動車ディーラーの店長・スタッフの方が、動画で基礎を体系的に押さえ、ワークショップで「自分の手で動かせた」実感を持って帰る状態をゴールに置きます。

本研修では特に「自動車整備認証」「自動車保険代理店」「古物商許可」など、自動車ディーラー業界に固有の業務シーンを題材として取り上げ、店長/営業マネージャーの判断業務に AI 支援が直接かみ合う設計に組み立てます。例として店長/営業マネージャーが直面する「新車/中古車/車検/サブスクの収益管理が分かれており、月次でメーカー本部報告/経営会議資料を作るのに1名20-30時間」という現場痛点に対し、Claude Code・Codex を実際に起動して「DMS/中古車在庫/車検予約システムを横断取得しAIで集計、メーカー報告/経営会議資料を5分で生成、店長は判断/打ち手検討に集中」の解決パターンを実演します。

動画教材+集合ワークショップ 店長/営業マネージャー業務特化の体系教材 自分のペースで視聴 視聴期限1年/半日WS

最終更新: 2026年5月

私たちが、約束すること

Claude Code を、
鬼管理する。

動画を配って終わり、ではない。
体系的な動画で基礎を固め、集合ワークショップで「自分の手で動いた」実感を持つところまで設計しきる。
それが、私たちの講座・ワークショップです。

■ 自動車ディーラー の 店長/営業マネージャー へ

店長/営業マネージャーの時間が、判断以外で消えていく問題に終止符を打つ。
Claude Code・Codex を 貴自動車ディーラーの日常業務 に組み込む。

全6回で 自動車ディーラー 固有の活用パターンを身につける

講座形態は週次もしくは月次の全6回構成です。1回ごとに自動車ディーラーで頻出する業務シーン(書類作成、記録整理、問合せ対応、データ集計、報告書作成、新業務設計)を1つ取り上げ、Claude Code活用のテンプレートと判断軸を作ります。

6回終了時、店長/営業マネージャーと現場メンバーが自動車ディーラー固有の判断業務パターン6つを Claude Code・Codex で運用できる状態になります。

扱う題材は、すべて貴自動車ディーラーの実業務。サンプル課題は一切使いません。

■ WHY NOT(講座)

自動車ディーラーで Claude Code・Codex が変える業務

講座形態では自動車ディーラーの役割別痛点を全6回で1つずつ題材として取り上げ、店長/営業マネージャーと現場が並走しながら Claude Code・Codex 活用パターンを作ります。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

経営者: 整備士不足で工場稼働が読めず、車検予約超過/納期遅延でクレーム発生、整備士採用も応募ゼロが続く

Claude Code: 車検予約データ+整備士スキルマップ+稼働実績をAIに学習させ、最適予約割当/採用ターゲット属性レポート/採用文面生成まで一気通貫

営業/整備/カスタマーフロント: EV/HEV/PHEV/サブスク/中古/法人リースと選択肢が増え、商談シミュレーション(ローン/残価/税金/保険)に1組30-60分

Claude Code: 商談タブレットでAIが顧客条件を即座に試算、6パターンの比較表+おすすめ理由を3分で提示、商談時間1/3で成約率向上

店長/営業マネージャー: 新車/中古車/車検/サブスクの収益管理が分かれており、月次でメーカー本部報告/経営会議資料を作るのに1名20-30時間

Claude Code: DMS/中古車在庫/車検予約システムを横断取得しAIで集計、メーカー報告/経営会議資料を5分で生成、店長は判断/打ち手検討に集中

上記痛点を全6回で1つずつ題材化、店長/営業マネージャー+現場が継続的に Claude Code・Codex を業務統合する型を作ります。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

■ 自動車ディーラー業界の現在地(講座)

いま、自動車ディーラーが Claude Code・Codex を必要とする理由

本講座形態(自動車ディーラー向け全6回)で1回目に共有する業界の現状認識は次の通りです。回ごとの題材選びの根拠になります。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

自動車ディーラー業界は、EV/HEV/PHEVへのシフト加速、新車販売台数頭打ち、中古車市場の拡大、サブスク車(KINTO/トヨタレンタリース)台頭、ネット販売(ガリバー/カーセンサー/CarMe)競合、整備士不足、若年層車離れ、車検/点検収益依存、ディーラーオプション販売圧力、EV充電インフラ対応、自動運転/ADAS整備対応、ふるさと納税車返礼品、メーカーOEM契約見直しが同時進行しています。一方、EV/HEV販売・中古車買取/販売・サブスク車・車検/メンテパック・法人リース・特殊車両は需要拡大。中小自動車ディーラーは店長/マネージャーが商談/見積/車検/採用/メーカー連携の全業務を抱え込む状態が多数派です。

この変化に対して、自動車ディーラーが AI を「在庫検索だけ」で導入するのは不十分です。日次の商談/見積・車検/整備計画・在庫管理・採用・販促/SNS発信・経営レポート・メーカー連携といった月次/日次サイクルに Claude Code・Codex を組み込み、営業/整備士が「商談クロージング」「整備判断」「お客様との関係構築」といった人にしかできない高付加価値業務に集中できる体制を作る——これが本サービスが目指す姿です。

本サービスで扱う題材は、すべて貴ディーラーの実業務(商談データ・車両在庫・整備記録・車検記録 等)です。サンプル課題は一切使いません。

■ 自動車ディーラーのワークフロー(講座)

本サービス(講座)で扱う 自動車ディーラーの案件全工程

講座全6回(自動車ディーラー向け)では下記7工程を順次取り上げ、1回ごとに1工程の Claude Code・Codex 活用パターンを作ります。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

1
商談・見積Claude Code 介入: 問合せ対応・初回商談議事録・見積書ドラフト・ローン/リース試算・下取り査定補助
2
成約・納車準備Claude Code 介入: 注文書ドラフト・登録書類整理・自賠責/任意保険提案・希望ナンバー手続・納車スケジュール
3
車検/点検・整備Claude Code 介入: 車検予約管理・点検前見積・整備記録のデジタル化・リコール対応
4
中古車買取/販売Claude Code 介入: 中古車買取査定補助・販売価格設定・カーセンサー/グーネット連携出品・在庫回転管理
5
サブスク/リース管理Claude Code 介入: KINTO/サブスク契約管理・法人リース契約・残価設定・契約期間管理
6
採用・販促・SNS発信Claude Code 介入: 営業/整備士採用書類・新車発表会企画・SNS(Instagram/YouTube)発信・口コミ対応
7
経営レポート・メーカー連携Claude Code 介入: 月次経営レポート(新車/中古/車検)・メーカー本部連携・販売計画達成管理
■ 自動車ディーラー 競合・連携マップ(講座)

店長/営業マネージャーの 独占業務他業界との競合・連携

講座全6回(自動車ディーラー向け)では各回ごとに店長/営業マネージャーの独占業務と競合領域を Claude Code・Codex 活用と照らし合わせ、業務再設計の境界を引きます。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

CORE 店長/営業マネージャーの独占業務領域(なし(一般事業者))

自動車ディーラーに士業のような独占業務はない。ただし古物商許可(中古車)・自動車整備事業の認証/指定整備工場・自動車保険代理店登録・割賦販売法対応が必須。 ここは Claude Code に「補助」させるが、最終判断は必ず店長/営業マネージャーが握る。

VS 大手ディーラー(トヨタ/日産/ホンダ/スバル直営 等) 領域: メーカー系

店長/営業マネージャーの領域: 中小ディーラーの地域密着・店長権限・小回り対応・AIで運営効率化

大手ディーラー(トヨタ/日産/ホンダ/スバル直営 等)の領域: メーカー直営・全国展開・大手広告・新車優先供給

VS 中古車専門(ガリバー/ビッグモーター/IDOM 等) 領域: 中古車

店長/営業マネージャーの領域: ディーラーとして新車+中古+整備の一気通貫・メーカー保証

中古車専門(ガリバー/ビッグモーター/IDOM 等)の領域: 中古車専門・全国買取網・大量在庫・低価格

VS ネット販売(カーセンサー/グーネット/CarMe) 領域: ネット販売

店長/営業マネージャーの領域: 実店舗の現車確認・試乗・整備フォロー

ネット販売(カーセンサー/グーネット/CarMe)の領域: ネット・低価格・大量SKU・全国配送

VS サブスク車(KINTO/NOREL/Mirai-Lab 等) 領域: サブスク

店長/営業マネージャーの領域: ディーラーとして購入+サブスク+リースの選択肢

サブスク車(KINTO/NOREL/Mirai-Lab 等)の領域: サブスク・初期費用なし・税金/保険コミ・若年層

■ 自動車ディーラーの役割別痛点(講座)

自動車ディーラーの 役割別 現場の痛点と AI支援(講座)

講座全6回(自動車ディーラー向け)では下記の役割別痛点を題材に、各回1痛点ずつ Claude Code・Codex 活用パターンを作ります。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

▶ 経営者の現場痛点

整備士不足で工場稼働が読めず、車検予約超過/納期遅延でクレーム発生、整備士採用も応募ゼロが続く

Claude Code支援: 車検予約データ+整備士スキルマップ+稼働実績をAIに学習させ、最適予約割当/採用ターゲット属性レポート/採用文面生成まで一気通貫

▶ 営業/整備/カスタマーフロントの現場痛点

EV/HEV/PHEV/サブスク/中古/法人リースと選択肢が増え、商談シミュレーション(ローン/残価/税金/保険)に1組30-60分

Claude Code支援: 商談タブレットでAIが顧客条件を即座に試算、6パターンの比較表+おすすめ理由を3分で提示、商談時間1/3で成約率向上

▶ 店長/営業マネージャーの現場痛点

新車/中古車/車検/サブスクの収益管理が分かれており、月次でメーカー本部報告/経営会議資料を作るのに1名20-30時間

Claude Code支援: DMS/中古車在庫/車検予約システムを横断取得しAIで集計、メーカー報告/経営会議資料を5分で生成、店長は判断/打ち手検討に集中

講座全6回では、上記役割別痛点を回ごとに1テーマずつ題材化し、自動車ディーラーの「自動車整備認証」「自動車保険代理店」を中心とした Claude Code・Codex 活用パターンを6パターン作ります。

■ 自動車ディーラーの AI導入 KPI(講座)

自動車ディーラーの KPI Before / After(講座)

講座形態(自動車ディーラー向け全6回)では下記KPIの中で講座テーマに直結するものを各回ごとに測定し、改善を回します。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

自動車ディーラー講座全6回でこの KPI を扱う意味は、1回ごとに1指標ずつ前進させて、講座終了時点で全 KPI が改善トレンドに乗っている状態を作ることです。店長/営業マネージャー+業務責任者+若手が並走しながら、回ごとに前進を確認します。

指標 Before AI After
車検予約割当工数 月20-30時間 月3-5時間
中古車出品作成 1台 30-45分 1台 5-10分(写真+説明文+価格)
経営会議資料作成 月20-30時間 月3-5時間
商談シミュレーション時間 1組 30-60分 1組 5-10分

講座全6回では、上記KPI 指標を回ごとに1テーマずつ題材化し、自動車ディーラーの「自動車整備認証」「自動車保険代理店」を中心とした Claude Code・Codex 活用パターンを6パターン作ります。

※ 上記 KPI は自動車ディーラー講座全6回終了時点での到達目安です。回ごとに1指標を前進させる構成で、累積で全 KPI 改善トレンドに乗ります。

■ 自動車ディーラー向け よくある懸念(講座)

自動車ディーラーから よく聞かれる懸念と回答(講座)

自動車ディーラーの講座申込検討者からよく聞かれる懸念と回答です。全6回の中で個別にも対応します。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

Q: お客様の個人情報/与信情報をAIに渡してよいか?

A: Claude Codeはサンドボックス動作・permission modeで参照範囲制御可。学習にも使われません。マスキング運用も可能。

Q: DMSや既存システムで足りるのでは?

A: DMSは記録/管理止まり。商談支援/車検割当最適化/中古車出品文生成/採用文面まで横断する用途で補完します。

Q: 営業マンの個性/トークが消える懸念

A: AIは商談前準備/試算/比較表作成を担当、商談本番のクロージングは営業マン。トーク強化用のロープレ素材生成も可能。

Q: 整備士の手仕事まで自動化できないのでは?

A: 整備作業は人にしかできません。AIは整備記録/見積/予約割当/部品発注などの周辺事務を巻取り、整備士を整備に集中させる目的です。

Q: メーカー本部の許可なくAI導入してよいか?

A: 店舗業務効率化の範囲(社内資料/商談支援/車検予約)であれば本部規定に抵触しません。本部報告精度はむしろ向上します。

講座全6回では、上記よくある懸念を回ごとに1テーマずつ題材化し、自動車ディーラーの「自動車整備認証」「自動車保険代理店」を中心とした Claude Code・Codex 活用パターンを6パターン作ります。

■ DIFFERENCE(講座)

自動車ディーラーの中で 本サービス(講座)が選ばれる理由

講座形態(自動車ディーラー向け)の差別化は「全6回で自動車ディーラー固有業務6パターンを Claude Code・Codex 統合」。汎用講座との明確な差です。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

自動車ディーラーの周辺には複数の選択肢があります。同業他社、大手チェーン、SaaSベンダー、コンサルティング会社、それぞれが お客様(個人/法人/事業者) の課題に異なる角度から挑んでいます。本サービス(講座)は「店長/営業マネージャーが自動車ディーラー固有の判断業務に時間を取り戻す」点に特化しました。

vs 大手ディーラー(トヨタ/日産/ホンダ/スバル直営 等) (メーカー系領域)

自動車ディーラーの強み: 中小ディーラーの地域密着・店長権限・小回り対応・AIで運営効率化

大手ディーラー(トヨタ/日産/ホンダ/スバル直営 等)の領域: メーカー直営・全国展開・大手広告・新車優先供給

vs 中古車専門(ガリバー/ビッグモーター/IDOM 等) (中古車領域)

自動車ディーラーの強み: ディーラーとして新車+中古+整備の一気通貫・メーカー保証

中古車専門(ガリバー/ビッグモーター/IDOM 等)の領域: 中古車専門・全国買取網・大量在庫・低価格

vs ネット販売(カーセンサー/グーネット/CarMe) (ネット販売領域)

自動車ディーラーの強み: 実店舗の現車確認・試乗・整備フォロー

ネット販売(カーセンサー/グーネット/CarMe)の領域: ネット・低価格・大量SKU・全国配送

vs サブスク車(KINTO/NOREL/Mirai-Lab 等) (サブスク領域)

自動車ディーラーの強み: ディーラーとして購入+サブスク+リースの選択肢

サブスク車(KINTO/NOREL/Mirai-Lab 等)の領域: サブスク・初期費用なし・税金/保険コミ・若年層

■ COMPARE(講座)

自動車ディーラー 周辺選択肢との比較

本講座形態(自動車ディーラー向け全6回)は1回ごとに1業務テーマで完結。汎用講座との違いを意識しています。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

自動車ディーラーがお客様(個人/法人/事業者)対応や業務改善で頼る選択肢は、業界内同業、大手チェーン、SaaSベンダー、コンサル会社、フリーランス、そして本サービス(講座)です。下表は周辺選択肢の領域と、店長/営業マネージャー側の強みの整理です。

選択肢 向こうの領域 店長/営業マネージャーとしての強み
大手ディーラー(トヨタ/日産/ホンダ/スバル直営 等) メーカー直営・全国展開・大手広告・新車優先供給 中小ディーラーの地域密着・店長権限・小回り対応・AIで運営効率化
中古車専門(ガリバー/ビッグモーター/IDOM 等) 中古車専門・全国買取網・大量在庫・低価格 ディーラーとして新車+中古+整備の一気通貫・メーカー保証
ネット販売(カーセンサー/グーネット/CarMe) ネット・低価格・大量SKU・全国配送 実店舗の現車確認・試乗・整備フォロー
サブスク車(KINTO/NOREL/Mirai-Lab 等) サブスク・初期費用なし・税金/保険コミ・若年層 ディーラーとして購入+サブスク+リースの選択肢

本サービスは「他選択肢の置き換え」ではなく、店長/営業マネージャーの判断業務に Claude Code を統合する形で、上記いずれの選択肢を採用していても並行運用できる設計です。

■ TARGET(講座)

こんな 自動車ディーラーの方 に向いています(講座)

講座形態は「自動車ディーラーの店長/営業マネージャー+業務責任者+若手1-2名」で全6回継続学習できる方々に向きます。型を作りたい組織向け。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

▶ 店長(35-50歳)

悩み: 営業/整備の橋渡しに忙殺され、本来やるべき店舗戦略/採用に時間が割けない

本気で導入を考えるきっかけ: 本部監査で『店長業務の30%が事務作業』と指摘され改善要求

▶ 中古車部門責任者(35-55歳)

悩み: カーセンサー/グーネット出品管理+買取査定+在庫回転で疲弊、競合ガリバーに顧客取られる

本気で導入を考えるきっかけ: 近隣ガリバー出店で買取依頼が半減、買取査定の即応性で勝つ必要が出た

▶ 中小ディーラー経営者(45-65歳)

悩み: 新車販売が頭打ち、車検/中古車/サブスクで稼ぐ体質に変えたいが組織と仕組みが追いつかない

本気で導入を考えるきっかけ: メーカー本部から販売目標未達の指摘+EV/サブスク販売比率の引上げ要請

全6回終了時に「自動車ディーラー固有業務6パターンが Claude Code・Codex で運用できる」状態を目指す方は、本講座形態が最適です。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

■ PROGRAM

講座・ワークショップの進め方

体系的な動画教材で事前にインプットし、半日の集合ワークショップでアウトプットする——このインプットとアウトプットを一本の線でつなぐ4ステップで進めます。

1

STEP 1 / 動画教材で基礎をインプット(自分のペース・視聴期限1年)

Claude Code の基礎、課金プラン、permission mode、店長/営業マネージャー業務での使いどころを、店長/営業マネージャー業務特化の体系的な動画教材で学びます。 何度でも見返せて、繁忙期は止めて落ち着いてから再開できます。ワークショップ参加までに視聴を完了させるのが目安です。

2

STEP 2 / 半日の集合ワークショップで実際に手を動かす

事前に動画でインプットした状態で、半日の集合ワークショップに参加。自動車ディーラーの主要月次書類・年次の繁忙業務書類・主要報告書類のサンプルに対して、参加者自身が Claude Code・Codex を実際に動かします。 講師+メンターが全員の手元を巡回チェックするため、「手順をなぞっただけ」で終わりません。

3

STEP 3 / 「自動車ディーラーで再現するための持ち帰り設計」

ワークショップの後半で、「ワークショップで動かしたものを、自分の自動車ディーラーのどの業務にどう再現するか」を持ち帰りシートに書き出します。 その場で動いて終わりにせず、「自動車ディーラーに戻って再現する」ところまでをワークショップの中で設計します。

4

STEP 4 / 復習動画とフォローアップで定着

ワークショップ後も動画教材は視聴期限まで見返せます。ワークショップで詰まった論点の復習動画と、後日のフォローアップQ&Aで定着を支えます。 「動画で基礎、ワークショップで実感、自動車ディーラーで再現」——この流れを完走できる状態に持っていくのが、本講座・ワークショップのゴールです。

■ OUTCOMES(講座)

自動車ディーラーが 本サービス(講座)で得るもの

講座形態(全6回)で達成できるのは、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex で運用できる状態です。下記KPIは講座終了後3-6ヶ月以内に達成可能な目安です。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

商談シミュレーション時間

導入前 Before: 1組 30-60分

本サービス導入後 After: 1組 5-10分

車検予約割当工数

導入前 Before: 月20-30時間

本サービス導入後 After: 月3-5時間

中古車出品作成

導入前 Before: 1台 30-45分

本サービス導入後 After: 1台 5-10分(写真+説明文+価格)

経営会議資料作成

導入前 Before: 月20-30時間

本サービス導入後 After: 月3-5時間

講座全6回では、上記KPI 目標を回ごとに1テーマずつ題材化し、自動車ディーラーの「自動車整備認証」「自動車保険代理店」を中心とした Claude Code・Codex 活用パターンを6パターン作ります。

※ 上記数値は自動車ディーラー講座全6回終了時点の到達目安です。1回ごとに自動車ディーラー固有業務1パターンへの Claude Code・Codex 統合を完了させ、6回累積で達成水準に到達します。

■ CURRICULUM

動画カリキュラムとワークショップ当日の流れ

体系的な動画教材(6モジュール)で事前にインプットし、半日の集合ワークショップでアウトプットします。

1

動画 Module 1〜2

動画 Module 1 で Claude Code の基礎(インストール・課金プラン Pro/Max/API 選定・permission mode・モデル選択・初期セキュリティ設計)、Module 2 で自動車ディーラーの主要月次書類の異常値検出とお客様(個人/法人/事業者)別レポート下書きの実装パターンを学習。各 Module は約30〜60分で完結し、店長/営業マネージャー業務に特化した題材で構成。繁忙期は止めて、落ち着いてから再開、営業/整備/カスタマーフロントと一緒に見直し——柔軟に活用できる。

2

動画 Module 3〜6

Module 3 は年次の繁忙業務(業務報告書類OCR・扶養データ突合)、Module 4 は申告期(申告書作成補助・データ整形)、Module 5 はお客様(個人/法人/事業者)対応(一次質問の下書き生成・メール文面)、Module 6 は運用設計(permission mode 標準・課金上限・データ取り扱いガイドライン)。各 Module は30〜60分で完結し、店長/営業マネージャー業務の主要シーンを動画で全方位カバー。

3

WS 前半(約2時間)

動画でインプット済みの状態でワークショップ参加。前半は会場(または Zoom)で講師が「自動車ディーラーの主要月次書類の異常値検出」「年次の繁忙業務OCR」「お客様(個人/法人/事業者)メール下書き」の3業務を実画面で実演。動画では見られない「失敗事例」「予期しないエラーの対処」「課金状況の見方」までデモ。質問はいつでもOK、参加者の自動車ディーラーの悩みも拾いながら進行。

4

WS 後半(約2時間)

後半は参加者自身のPCで、サンプルデータ(自動車ディーラーの主要月次書類 / 年次の繁忙業務書類 / 主要報告書類)を題材に Claude Code を動かす実践時間。講師+メンターが手元を巡回チェックし、「動かないまま終わる」を防ぐ。最後は「来週月曜、自分の自動車ディーラーのどの業務にどう再現するか」を持ち帰りシートに書き出して終了。

■ 自動車ディーラーでの想定導入像(講座)

自動車ディーラーで Claude Code・Codex を入れた後の景色(講座)

講座形態(自動車ディーラー向け全6回)で想定する導入像です。講座終了時に下記の状態に到達します。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

中小ディーラー経営者(45-65歳)

導入前: 新車販売が頭打ち、車検/中古車/サブスクで稼ぐ体質に変えたいが組織と仕組みが追いつかない

導入後: DMS/中古車在庫/車検予約システムを横断取得しAIで集計、メーカー報告/経営会議資料を5分で生成、店長は判断/打ち手検討に集中

店長(35-50歳)

導入前: 営業/整備の橋渡しに忙殺され、本来やるべき店舗戦略/採用に時間が割けない

導入後: 車検予約データ+整備士スキルマップ+稼働実績をAIに学習させ、最適予約割当/採用ターゲット属性レポート/採用文面生成まで一気通貫

中古車部門責任者(35-55歳)

導入前: カーセンサー/グーネット出品管理+買取査定+在庫回転で疲弊、競合ガリバーに顧客取られる

導入後: 商談タブレットでAIが顧客条件を即座に試算、6パターンの比較表+おすすめ理由を3分で提示、商談時間1/3で成約率向上

■ TRANSPARENCY

どんな人が、このコースを率いているのか
そして、どんな知見を、どう発信し続けているのか

代表のプロフィール、著書、YouTube・Xでの日々の発信まで、公開できる情報をここに集約しました。
実態の見えないAI講座にしないために。

株式会社GENAI 代表 菅澤孝平
代表紹介 菅澤 孝平 株式会社GENAI 代表取締役 / シンゲキ株式会社 創業者

2021年にシンゲキ株式会社を創業し、大学受験塾「鬼管理専門塾」で「やらせ切る管理」メソッドにより累計3,000名超を志望校合格へ導く。 2025年に株式会社GENAIを設立し、その方法論をAI業務自動化サービス「AI鬼管理」として展開。 受験指導で実証された「実行を強制する環境」の設計思想を、企業のClaude Code導入の現場に持ち込んでいます。

明治大学政治経済学部 累計受講生 3,000名+ 累計リード 36,000件+ 著書2冊(幻冬舎・講談社)
代表紹介ページの詳細を見る →

著書

  • 『3カ月で志望大学に合格できる鬼管理』幻冬舎
  • 『親の過干渉こそ、最強の大学受験対策である。』講談社

メディア出演

REAL VALUE / カンニング竹山のイチバン研究所 / ええじゃないかBiz ほか多数

X(旧Twitter):Claude Code関連のリアルタイム発信

代表のX「@sawa20200424」では、Claude Codeに関する発見・実装ノウハウ・業務自動化のリアルタイム発信を行っています。

■ PRICING

料金プラン

受講人数・ワークショップ形態に応じたプラン

Claude Code講座・ワークショップは、AI鬼管理の通常プランの枠組みでご提供しています。
個人受講・事務所まとめ受講・事務所貸切ワークショップなど、受講人数とワークショップ形態に応じたプランをご案内します。詳細は料金プランページをご覧ください。

料金プランを見る →
■ OTHER FORMS

自動車ディーラー向け 講座と他形態の関係

本講座形態の他に、自動車ディーラー向けには次の6形態があります。全6回完了後の継続運用には下記形態が選べます。 講座全6回では「自動車整備認証」「メーカー本部連携」「車検/点検」を中心の3軸として、自動車ディーラーの典型業務6パターンを Claude Code・Codex 統合のテンプレに変換します。

  • 研修(2-4時間): 自動車ディーラーの店長/営業マネージャーと現場リーダーを対象、Claude Code基礎を一気に習得する短期型
  • ▶ 講座(全6回)(現在のページ): 自動車ディーラーの典型業務シーンを毎回1つ取り上げ、店長/営業マネージャーと現場が並走しながら習得する継続型
  • セミナー(60-90分・無料): 自動車ディーラーでの Claude Code・Codex 活用事例を1回だけ見て判断したい場合の入口
  • 導入支援(3-6ヶ月): 自動車ディーラーの現業務にClaude Codeを組み込むまでハンズオンで伴走
  • コンサル(3-6ヶ月): 自動車ディーラーの経営判断・新サービス設計レベルからAI戦略を一緒に作る
  • 内製化伴走(6-12ヶ月): 自動車ディーラーの社内チームがClaude Codeを自走運用できるところまで育成
  • 顧問(月次): 自動車ディーラーの毎月の業務変化に合わせて、Claude Code設定と業務フローを継続調整

▶ 自動車ディーラー向け Claude Code 7形態を詳しく比較する →

動画で基礎、ワークショップで実感。まずはご相談から

受講前のご相談・法人向けのご相談も承っています。
まずはお気軽にお問い合わせください。