自動車販売店・整備工場の業務、
自動車販売・整備特化定額格安BPO・AI社員AIKATA
月30万円でまかせ放題。
車検案内も、見積・請求も、
追加費用は0円。
無制限
1業務だけなら月10万円のお試しプランも
※「実質時給625円」は、月480時間分（正社員3名分相当）の業務を委託した場合の試算です。受託範囲は業務内容により異なりますが、料金はどの業務でも月30万円です。
自動車販売店や整備工場では、整備士の不足に加えて、車検の案内や見積書・請求書の清書、在庫車の掲載更新といった事務がフロントの数人に集まりがちです。このページでは、整備工場と販売店でAIに任せられる事務と、採用・外注・自作・システムの入れ替えとの違いをまとめました。AI社員AIKATAは、事務・フロントの方の定型業務を月30万円の定額で丸ごと引き受ける、自動車販売店・整備工場向けの業務代行（BPO）サービスです。
自動車販売店・整備工場で人手不足・事務の負担が続く理由
整備工場の事務は、お客様の車両の数とともに増えます。車検や法定点検の時期の案内、入庫の段取り、整備士の作業メモからの見積書と請求書づくり、部品の発注、リコールの案内と、一台ごとに書類が生まれます。販売を兼ねる店では、仕入れた車の掲載情報の作成や値下げの反映、商談の記録も加わり、決算期や車検が重なる月に事務が集中します。
工場では整備士の確保が先になり、事務に人を回す余裕はなかなかありません。部品と工賃の拾い方や、お客様ごとの車両の履歴は、長く勤めるフロントの方の経験に頼りがちで、その方が休むと見積も請求も止まります。新しく人を採っても、整備の用語や整備管理システムの操作に慣れるまでには時間がかかります。
自動車販売店・整備工場でよく伺うお悩み
車検の案内が出しきれない
車検満了のお客様を台帳から拾い出す時間がなく、案内が遅れて他社の車検に流れてしまう。
掲載情報の更新が後回し
仕入れた車の掲載文づくりや値下げの反映が追いつかず、中古車情報サイトの情報が古いまま残る。
見積書と請求書の清書が夕方に集中
整備士の作業メモから部品と工賃を拾い直して清書するため、納車前に事務の手が足りない。
フロントの事務が一人に集中
入庫の段取り、書類の準備、入金の確認を一人の事務員が抱え、休まれると工場全体が回らない。
その業務、AI社員AIKATAが
月30万円の定額でまとめて引き受けます。
自動車販売店・整備工場が採用や外注(BPO)を続けても、利益構造が変わらない理由
人を採用し続ける構造である限り、コスト構造は根本的に変わりません。変動費であり実質的な固定費でもあります。もちろん人を増やせば一時的に業務量はこなせるかもしれませんが、1人が処理できる量には限界があります。
自社で採用するにしても、採用費、研修費、社会保険料、各種管理コスト、さらには精神的コストまでかかります。外注（BPO）にしたところで「人を使う」という本質的な構造は同じなので、人件費に相手の利益や管理費が上乗せされるだけです。つまり、人に依存し続ける限り利益構造は変わりません。
自社で採用
- 精神的コスト
- 管理コスト
- 研修費
- 採用費
- 社会保険料
- 給与
人を増やすほど増える
通常のBPO
- 外注先の利益
- 管理費
- 人件費
人を使う構造は同じ
AI社員AIKATA
- 月30万円の定額
業務が増えても同じ
自社で採用・通常のBPO・AI社員AIKATAの比較
| 自社で採用 | 通常のBPO（外注） | AI社員AIKATA | |
|---|---|---|---|
| 業務を処理するのは | 自社の社員（人） | 外注先の社員（人） | AI（人は確認と承認だけ） |
| かかる費用 | 給与・社会保険料・採用費・研修費・管理コスト | 人件費＋外注先の利益・管理費 | 月30万円の定額 |
| 業務が増えたとき | さらに採用が必要 | 外注費が増える | 料金はそのまま |
| 処理できる量 | 1人が処理できる量に限界がある | 外注先の人数が上限 | 人の上限に縛られない |
| 辞めた・替わったとき | 採用と教育をやり直し | 担当の交代で品質が揺れる | 決まりが仕組みに残る |
| 利益構造 | 人に依存し、変わらない | 人に依存し、変わらない | 人への依存から抜け出せる |
だからこそ選択を見直す必要があります。AI社員AIKATAであればその構造から抜け出せます。例えば極端な話、人だと1人で30社しか処理できなかった業務を、AI社員AIKATAであれば300社処理できるようになります。
極端な例です。処理できる量は業務の内容によって変わります。
自動車販売店・整備工場向けの業務代行(BPO)「AI社員AIKATA」とは
車検満了が近いお客様への案内の下書きから、整備の見積書・請求書の作成、中古車情報サイトの掲載更新、入金の消し込みまで。事務・フロントの方が毎日こなしている事務を、AIと人の二重体制で丸ごとお引き受けします。お客様の車両や在庫車が増えても、料金は月30万円のままです。
AI社員AIKATAは、人の作業時間ではなく、AIの処理を中心に業務を引き受ける業務代行(BPO)です。処理の中心がAIのため、任せる量が増えても料金は増えません。AIが処理した結果は当社の人が確認し、御社は出来上がった内容を確認して承認するだけです。
自動車販売店・整備工場のAI活用：AIに任せられる業務
車検・点検の案内
顧客台帳から車検満了や法定点検の時期が近いお客様を抽出し、車両に合わせた案内文の下書きと入庫予約の一覧をつくります。リコールの対象車をお持ちのお客様の一覧化も行います。はがきの印刷・投函や電話での案内は御社で行います。
- 車検満了が近いお客様の抽出
- 車検・点検の案内文の下書き
- 入庫予約の一覧の整理
- リコール対象車のお客様の一覧化
見積・請求
整備士の作業メモから部品と工賃を拾い、見積書の清書と請求書の作成、入金の消し込み、部品の発注データまでを引き受けます。点検・整備・検査と点検整備記録簿の記載は御社の整備主任者や自動車検査員が行い、金額の確定は工場長が行います。
- 整備の見積書の清書
- 作業内容からの請求書の作成
- 入金の消し込み・未入金の一覧
- 部品の発注データの作成
販売事務
仕入れた車の装備や状態の情報から、中古車情報サイトの掲載文と装備の説明を下書きし、価格の変更をサイトごとに反映します。問い合わせメールの返信の下書きや商談の記録の入力も行い、車両の状態の確認と価格の決定は御社が行います。
- 在庫車両の掲載情報の更新
- 掲載文・装備の説明の下書き
- 問い合わせメールの返信の下書き
- 商談の記録の入力
顧客管理
顧客台帳と車両の情報の更新、納車後のお礼状の下書き、口コミへの返信の下書きを引き受けます。電子車検証の満了日は券面に載らないため、自動車検査証記録事項などから台帳へ反映し、次の案内に漏れが出ないようにします。
- 顧客台帳・車両情報の更新
- 納車後のお礼状の下書き
- 口コミへの返信の下書き
いまお使いのソフト・システムのままで大丈夫です
上記は一例です。パソコンで操作しているソフトやWebの画面であれば、当社が操作を含めて自動化します。ソフトの乗り換えは必要ありません。
ここに無い業務も、パソコン上で完結する業務であれば分野を問わずお任せいただけます。
自動車販売店・整備工場の事務を外注・効率化する方法の比較
自動車販売店・整備工場の事務の負担を減らす方法は、大きく分けて「採用」「外注」「自作」「ソフトの乗り換え」の4つです。それぞれに向き不向きがありますが、業務が増え続ける前提で考えると、どれも負担や費用が後から増えていく形になります。
✕フロントの事務員を採用して増やす
事務員を増やせば見積や請求の清書は進みますが、部品の品番や工賃の決まり、整備管理システムの操作に慣れるまで時間がかかります。整備士の採用が優先になりがちな工場では、事務まで人を増やす余裕が無く、辞めれば工場長が事務を抱え直すことになります。
✕車検の案内や事務を代行に出す
はがきの印刷・発送の代行や、記帳の代行を使う方法もあります。ただし、頼めるのは決まった作業だけのことが多く、作業メモからの見積書づくりや在庫車の掲載更新、入金の消し込みは工場に残ります。顧客台帳を外部とやり取りする手間も続きます。
✕RPAやAIの仕組みを自前で作る
RPAや生成AIで案内文や見積の清書を自動化する方法もありますが、作る時間を工場の繁忙と並行して確保するのは難しいものです。整備管理システムや中古車情報サイトの画面が変わるたびに直しが要り、作った人が辞めると止まってしまいます。
✕整備管理システムを入れ替える
新しい整備管理システムに入れ替えれば、車検の案内や見積の機能は使いやすくなります。ただし、顧客台帳と車両の履歴の移し替え、フロントと整備士への教育に手間がかかります。入れ替えた後も、作業メモの読み取りや掲載文づくりは人の作業として残ります。
4つの方法とAI社員AIKATAの違い
| 方法 | 費用 | 自動になる範囲 | 業務が増えたとき |
|---|---|---|---|
| 自社で採用 | 給与・社会保険料・採用費・研修費 | 自動にならない（社員が処理） | さらに採用が必要 |
| 通常のBPO（外注） | 人件費＋外注先の利益・管理費 | 自動にならない（外注先の人が処理） | 外注費が増える |
| よくあるAI化・RPA （点の自動化） | 作る人の時間と手直し | 1つの作業だけ。前後は人 | 前後の人の作業が増える |
| ソフトを乗り換える | 新しい月額と移行の手間 | ソフトの中だけ | 人の作業は残る |
| AI社員AIKATA （線の自動化） | 月30万円の定額 | 受け取りから納品まで、流れ全体 | 料金はそのまま |
AI社員AIKATAは、採用も乗り換えも要らず、いまのソフトのまま業務を引き受けます。部分的な「点」ではなく、受け取りから納品までの「線」をAIで自動にするため、前後の受け渡しに人が残りません。料金は月30万円の定額で、業務の量や種類が増えても変わりません。
自動車販売店・整備工場がAI社員AIKATAを選ぶ5つの理由
理由1台数や在庫車が増えても月30万円
料金は、入庫の台数でも任せる事務の種類でも変わらない定額です。お客様の車両が増えた月も、年度末の決算商戦と車検が重なる時期も、追加費用はかかりません。車検の案内だけを試したい場合は、月10万円のお試しプランから始められます。
理由2いまの整備管理システムのまま
DREAM POWERやGATCH、Maintenance.cなどの整備管理システムと、カーセンサーやグーネットの管理画面の操作も含めて当社が自動化します。システムを乗り換える必要も、整備士に新しい操作を覚えてもらう必要もありません。
理由3見積も請求も二重に確かめる
作業メモから拾った部品と工賃は、AIが過去の見積や部品の価格と照らして処理し、当社の人が確かめてからお渡しします。部品の拾い漏れや工賃の入れ違いが、そのままお客様への請求書に載らない流れにしています。
理由4フロントが休んでも工場が回る
案内の時期と文面、見積書の書き方、お客様ごとの車両の履歴を仕組みとして残すため、長く勤めるフロントの方の記憶に頼りません。その方が休んだり辞めたりしても、車検の案内と請求は止まりません。
理由5整備と検査は資格者の手に残る
当社が引き受けるのは、案内・見積・請求・掲載などの事務です。点検・整備・検査と保安基準適合証の交付は、御社の整備主任者や自動車検査員が行うため、認証工場・指定工場としての体制を変えずに使えます。
自動車販売店・整備工場での活用イメージ
車検の案内
車検満了のお客様の抽出から、案内文の下書きまで、まとめてお任せ。
台帳から満了が近いお客様を探し、
一人ずつ案内のはがきや文面を作成。
忙しい月ほど、案内が遅れる。
満了が近いお客様をAIが毎月抽出し、
車両に合わせた案内文まで下書き。
フロントは内容を確認・承認するだけ。
活用イメージ／はがきの印刷・投函は、御社で行います。
整備の見積・請求
整備士の作業メモから、見積書と請求書の作成まで、まとめてお任せ。
整備士のメモから部品と工賃を拾い、
整備管理システムへ一件ずつ入力。
納車前の夕方に、清書が集中する。
作業メモの内容をAIが読み取り、
見積書と請求書の下書きまで作成。
工場長は内容を確認・承認するだけ。
活用イメージ／整備の内容と金額は、工場長が確定します。
在庫車の掲載更新
仕入れた車の情報整理から、掲載文と価格の更新まで、まとめてお任せ。
仕入れた車の装備や状態を書き出し、
サイトごとに掲載文を作成。
値下げの反映が、後回しになる。
車両情報をAIが整理して掲載文に。
価格の変更もサイトごとに準備。
店長は内容を確認・承認するだけ。
活用イメージ／車両の状態の確認と価格の決定は、御社で行います。
自動車販売店・整備工場が外注・AI活用の前に確かめたいこと
道路運送車両法の線引きを守る
分解整備などの特定整備は地方運輸局長の認証を受けた工場で行い、指定工場での車検の検査と保安基準適合証の交付は自動車検査員が行うと、道路運送車両法で定められています。当社は案内・見積・請求などの事務を引き受け、整備の内容と点検整備記録簿の記載は御社の整備主任者や検査員が行います。
車検証とお客様の情報の扱い
整備工場では、車検証に載る使用者の氏名や住所、車台番号、お客様の連絡先と整備の履歴を扱います。当社は秘密保持契約(NDA)を結び、整備管理システムや顧客台帳で見られる範囲を業務に必要な画面に限定します。中古車の仕入れで受け取る前の所有者の情報の扱いも、導入前に決めておきます。
電子車検証の満了日を台帳に入れる
電子車検証は、有効期間の満了日が券面に印字されず、ICタグや自動車検査証記録事項で確かめる形に変わりました。車検の案内を任せる前に、顧客台帳の満了日がどこから入っているかを確かめ、抜けているお客様を洗い出しておきます。台帳が整えば、案内の漏れを防ぎやすくなります。
料金プラン
- 任せる業務の数に上限なし
- 業務や件数が増えても料金はそのまま
- 初期費用・構築費用 0円
- 1業務・1自動化で、まず1つの業務から
- その業務の件数が増えても料金はそのまま
- 初期費用・構築費用 0円
- まかせ放題プランへ、いつでも切り替え(違約金なし)
※ 1業務とは、1つの業務(例:請求書の発行、勤怠の集計)を始めから終わりまで、1つの自動化の仕組みでお任せいただく形です。
※ お試しプランからまかせ放題プランへの切り替えは、14日までのお申し出で翌月1日から、15日以降は翌々月1日からです。作った仕組みはそのまま引き継ぎ、初期費用はかかりません。
※ 別途、御社名義でご契約いただくAIツール(Claude Code・Codexなど)の利用料(目安:月15,000円〜30,000円)がかかります。
導入の流れ
- STEP1
無料相談のお申し込み
このページのフォームから、ご都合のよい日時を選んでご予約ください。60分・Google Meetのオンラインで行います。
- STEP2
業務のヒアリング
いまの業務の流れ・件数・お使いのソフトを伺い、任せられる業務を一緒に整理します。
- STEP3
削減できる固定費の算出
任せられる業務の量と、いまかかっている人件費や外注費を比べて試算します。
- STEP4
受託内容と費用のご提案
まかせ放題プラン(月30万円)か、1業務から始めるお試しプラン(月10万円)かを含めてご提案します。
- STEP5
業務の引き継ぎ・運用開始
担当者の方の画面を拝見しながら手順を分解して仕組みにし、運用を始めます。パイロット運用の期間はありません。
よくあるご質問
サービスについて
AI社員AIKATAとはどんなサービスですか?
なぜ「定額」で「格安」なのですか?
道路運送車両法との関係で問題はありませんか?
整備管理システムは何に対応していますか?
お客様への電話での案内もお願いできますか?
整備工場でAIを使うと、どの事務が楽になりますか?
AIに任せて品質は大丈夫ですか?
自社にAIの知識がなくても利用できますか?
通常のBPO・外注と何が違うのですか?
任せられる業務について
どんな業務を任せられますか?
任せられない業務はありますか?
複数の業務をまとめて任せることはできますか?
料金・契約について
料金はどのように決まりますか?
導入前にパイロット運用やテスト期間は必要ですか?
月30万円には、どこまでの業務が含まれますか?
任せられる業務量に上限はありますか?
まったく分野の違う業務も、同じ月30万円で任せられますか?
費用は固定ですか?業務量が増えたら高くなりますか?
初期費用はかかりますか?
最低利用金額や契約期間はありますか?
定額以外に追加費用が発生することはありませんか?
導入の流れについて
導入までどのくらいかかりますか?
業務の引き継ぎが大変そうで不安です。
導入にあたって何を準備すればよいですか?
品質・セキュリティについて
ミスが起きた場合はどうなりますか?
機密情報や個人情報の取り扱いは大丈夫ですか?
繁忙期や急な業務増にも対応できますか?
担当者が辞めたり休んだりするリスクはありませんか?
運用について
日々のやり取りはどのように行いますか?
業務内容や手順が変わった場合は対応してもらえますか?
解約したい場合はどうなりますか?
「AI鬼管理」とは何ですか?
無料相談について
無料相談では何をしますか?
相談したら営業をかけられませんか?
地方の会社でも利用できますか?
まとめ：自動車販売店・整備工場の事務は、月30万円の定額で任せられます
自動車販売店・整備工場の事務は、お客様の車両と在庫車が増えるほどフロントに集まり、整備士の確保が先になる工場では人を増やしにくい仕事です。AI社員AIKATAなら、車検の案内の下書きから、作業メモからの見積書と請求書の作成、在庫車の掲載更新、入金の消し込みまで、事務・フロントの方の定型業務を月30万円の定額で丸ごと引き受けます。整備と検査は資格者に残したまま、いまの整備管理システムで始められます。まずは無料相談で、工場の一日の流れをお聞かせください。