【2026年9月最新】軽油引取税（軽油税）の計算方法は？税率改正・購入時の仕訳・免税軽油の手続きから、Claude Code／Codexで経理を自動化する方法まで解説
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「軽油を給油した領収書の内訳、どこまでが税金でどこからが消費税の対象なのか分からない」「免税軽油の証明書、更新期限を管理しきれていない」——トラック・建設機械・農業機械を保有する会社の経理担当者、そして顧問先を持つ税理士事務所が、しばしば直面する悩みです。
まず押さえておきたいのが、軽油引取税の税率が2026年4月1日に大きく変わったことです。長年「1リットルあたり32.1円」だったいわゆる暫定税率が廃止され、現在は1リットルあたり15円（1キロリットルあたり15,000円）に引き下げられています。ネット上の解説記事の多くは旧税率のまま更新されておらず、古い情報で仕訳を組んでしまう会社が少なくありません。
この記事では、最新税率を踏まえた軽油引取税の計算方法・仕訳のポイント・免税軽油の手続きを実務目線で整理したうえで、後半では証憑の区分・仕訳・免税証の期限管理といった手作業をClaude Code／Codex（AIエージェント）に肩代わりさせる方法を、弊社サービス「AI鬼管理」（運営: 株式会社GENAI）の実践ノウハウとともに解説します。
代表菅澤
AI鬼管理山崎
01 BASICS 軽油引取税とは？特別徴収義務者の仕組みを理解する ガソリンスタンドで軽油税を意識しないのは「特別徴収」の仕組みがあるから
軽油引取税は、軽油の引き取り（購入）に対して課される地方税（都道府県税）です。ガソリンや軽油以外の燃料と違い、消費者や事業者が軽油を購入するたびに直接都道府県へ納税しているわけではありません。そこには「特別徴収」という仕組みが介在しています。
📚 用語解説
軽油引取税：軽油の引き取りに対して課される都道府県税。道路の整備などの財源として使われてきた税金で、正式名称は地方税法に定める「軽油引取税」。一般に「軽油税」とも呼ばれる。納税義務者は軽油を引き取った者（購入者）だが、実際の徴収と納付は元売業者・特約業者が代行する特別徴収の仕組みが取られている。
📚 用語解説
特別徴収義務者：軽油引取税を、納税義務者（購入者）に代わって徴収し、都道府県に納付する義務を負う事業者。元売業者や、都道府県知事の指定を受けた特約業者（ガソリンスタンドの多くが該当）がこれにあたる。購入者は代金と一緒に軽油税を支払い、特別徴収義務者が毎月分をまとめて都道府県へ申告・納付する。
つまり、日常的にガソリンスタンドで軽油を給油している場合、その代金の中にはすでに軽油税が含まれており、購入者自身が都道府県に申告する必要はありません。ただし後述するとおり、「誰から買ったか」によって税務上の扱いが変わるため、購入先の確認は経理上重要な論点です。
特別徴収の流れを図にすると次のようになります。
AI鬼管理山崎
02 RATE CHANGE 軽油引取税の税率と2026年4月の税率改正 「1リットル32.1円」はもう古い。現行税率を正確に押さえる
軽油引取税には長年、本来の税率（15円/L）に上乗せする「暫定税率」が課されており、合計で1リットルあたり32.1円（1キロリットルあたり32,100円）とされてきました。しかし2026年4月1日、この暫定税率が廃止され、税率は本来の水準である1リットルあたり15円（1キロリットルあたり15,000円）に引き下げられています。ネット上の解説記事や過去の社内マニュアルが旧税率のままになっていないか、必ず確認してください。
| 時期 | 軽油引取税の税率 |
|---|---|
| 2026年3月31日まで | 1リットルあたり32.1円（1キロリットルあたり32,100円） |
| 2026年4月1日以降（現行） | 1リットルあたり15円（1キロリットルあたり15,000円） |
2-1. 軽油にかかるもう一つの税金「石油税」
軽油には軽油引取税のほかに、国税である石油税（正式には石油石炭税）も課されています。石油税は1リットルあたり2.8円（1キロリットルあたり2,800円）で、こちらは2026年の税率改正の対象ではありません。軽油の購入代金には、軽油本体価格＋石油税＋軽油引取税が含まれており、さらにこの合計に消費税がかかる、という重なった構造になっています。
2-2. 消費税の計算では「軽油引取税」だけを除外する
ここが実務でもっとも間違えやすいポイントです。消費税の課税対象になるのは「軽油本体価格＋石油税」までで、軽油引取税は消費税の課税対象から除外されます（不課税）。石油税は課税対象に含まれるのに、軽油引取税は含まれない——という非対称なルールになっているため、システムやエクセルの数式を作る際は、この2つの税金を混同しないよう注意が必要です。
📚 用語解説
不課税（消費税）：消費税の課税対象となる4要件（国内において、事業者が、事業として、対価を得て行う資産の譲渡等）のいずれかを満たさない取引。軽油引取税は税金そのものであり資産の譲渡等の対価ではないため不課税とされ、消費税の課税標準額に含まれない。石油税は本体価格に上乗せされる形で課税標準額に含まれるため、両者を区別して処理する必要がある。
代表菅澤
03 JOURNAL ENTRY 軽油を購入したときの仕訳（本体・石油税・軽油税・消費税の区分） 現行税率（15円/L）で具体例をもとに仕訳を組む
特別徴収義務者（ガソリンスタンドの特約店など）から軽油を購入した場合を例に、現行税率での仕訳例を見てみましょう。軽油本体価格を1リットルあたり75.2円、10リットル購入したケースで計算します。
| 項目 | 金額（10リットル購入時） | 消費税区分 |
|---|---|---|
| 軽油本体価格 | 752円（75.2円×10L） | 課税 |
| 石油税 | 28円（2.8円×10L） | 課税 |
| 軽油引取税（現行税率） | 150円（15円×10L） | 不課税 |
| 消費税（本体＋石油税の10％） | 78円（(752円＋28円)×10％） | － |
| 合計（税込） | 1,008円 | － |
税抜経理を採用している課税事業者の場合、次のように区分して記帳します。
3-1. 免税事業者（税込経理）の場合
消費税の免税事業者で税込経理を採用している場合も、課税部分（本体＋石油税＋消費税相当額）と不課税部分（軽油引取税）を分けて記帳する必要があります。全額をひとつの勘定科目にまとめてしまうと、後から消費税の課税事業者に切り替わった際や、税務調査で内訳を問われた際に説明ができなくなります。
ガソリンスタンドの領収書には、軽油本体価格・軽油引取税・消費税の内訳が明細として印字されているのが一般的です（石油税は本体価格にあらかじめ織り込まれており、領収書上で別掲されないことが多い点に注意してください）。内訳がない簡易な領収書しかもらえない場合は、購入先に内訳の記載を依頼するか、税率から逆算して区分する必要があります。
AI鬼管理山崎
04 TAX EXEMPTION 免税軽油制度とは？対象用途と手続きの流れ 道路を走らない用途で使う軽油は、税金が免除される
軽油引取税は道路の整備などを目的とした税金であるため、道路を走行しない用途（農業機械・建設機械・船舶・鉄道など）に使う軽油は、免税の対象になります。
📚 用語解説
免税軽油：特定の用途（農業用機械、建設機械、船舶、鉄道車両の動力源など、道路を走行しない用途）に使用することを条件に、軽油引取税が免除される軽油。免除を受けるには、事前に都道府県知事から「免税軽油使用者証」の交付を受け、購入のたびに「免税証」の交付・提示が必要になる。
| 対象用途 | 具体例 |
|---|---|
| 農業用機械の動力源 | トラクター、コンバイン、田植機など |
| 建設機械の動力源 | ブルドーザー、油圧ショベルなど（公道を走行しない範囲） |
| 船舶・鉄道車両の動力源 | 漁船、鉄道車両など |
| その他 | 発電の助燃、セメント製造の積卸機械 等 |
4-1. 免税証を取得するまでの3ステップ
免税軽油使用者証の有効期限は3年以内で都道府県知事が定めます。期限管理を怠って失効したまま免税での購入を続けると、後から軽油引取税相当額の追徴を受けるリスクがあります。農業機械・建設機械を複数台保有する会社では、車両ごと・機械ごとに証明書の期限がバラバラになりやすく、手作業での期限管理は見落としの温床です。
代表菅澤
05 CAUTION 特別徴収義務者以外から購入した場合の注意点 「どこから買ったか」で軽油税の扱いが変わる、見落としがちな論点
通常、ガソリンスタンドなど都道府県知事の指定を受けた特約業者・元売業者（特別徴収義務者）から軽油を購入した場合、軽油引取税は不課税として扱われます。しかし、特別徴収義務者ではない業者から軽油を購入した場合は扱いが異なる点に注意が必要です。
特別徴収義務者でない販売業者（無許可の再販業者など）から軽油を購入した場合、その取引における軽油引取税相当額も含めて消費税の課税対象と扱われるケースがあります。日常的に決まったガソリンスタンド・燃料販売店から購入している会社では起こりにくい論点ですが、取引先を変更した際は、その業者が特別徴収義務者（都道府県知事の指定業者）かどうかを確認しておくと安全です。
経理担当者としては、新しい燃料の仕入れ先が増えるたびに「この業者は特別徴収義務者か」を都度確認し、区分方法を仕訳ルールに反映させる必要があります。取引先が固定されている会社では意識しにくい論点ですが、車両台数が多く複数の給油拠点を使う会社ほど、この確認漏れのリスクは積み上がります。
AI鬼管理山崎
06 LIMITATIONS 手作業経理の限界（軽油税の運用でよくある事故） 車両・機械の台数が増えるほど、見落としのリスクは掛け算で増える
軽油税の経理処理は、車両1〜2台の会社であれば手作業でも十分に回ります。問題は、保有台数が増え、拠点や仕入れ先が分散したときです。実際に起きやすい事故を挙げます。
こうした事故は、日々の給油のたびに小さく発生し、決算や税務調査のタイミングでまとめて表面化するのが特徴です。従来の解決策は「経理担当者の増員」か「燃料管理システムの導入」でしたが、2026年現在は、今の請求書・レシート・免税証をそのまま使いながら、区分・突合・期限管理の手作業だけをClaude Code／CodexのようなAIエージェントに肩代わりさせるという選択肢があります。
代表菅澤
07 AUTOMATE WITH AI 【核心】Claude Code／Codexで軽油税の経理処理を「無人で回る仕組み」にする 効率化ではなく自動化。トリガーで勝手に走るワークフローに落とし込む
📚 用語解説
Claude Code／Codex：Claude CodeはAnthropic社、CodexはOpenAI社が提供するAIエージェント。ChatGPTのような「質問に答えるAI」と違い、指示を受けてパソコン上のファイル操作・データ集計・文書作成などの作業そのものを実行できる。プログラミング不要で、日本語の指示だけで業務の仕組みを構築できるため、非エンジニアの経営者・バックオフィス担当者の業務自動化ツールとして注目されている。デスクトップアプリで利用可能。
ここからがこの記事の核心です。本記事では以降、操作イメージを弊社が主に使うClaude Codeで説明します（Codexでも同じことができます）。重要なのは、AIに「この仕訳は合っていますか」と聞くのではなく、軽油税の区分・突合・期限管理という業務フローごとAIに渡してしまうという発想の転換です。
7-1. 「AIに聞く」と「AIが勝手にやる」は別物
ChatGPTに「軽油引取税の税率を教えて」と聞くのは効率化です。人間が作業の主体で、AIは調べ物を速くしてくれるだけ。この使い方では、制度改正への対応漏れも免税証の期限切れも防げません。
一方、Claude Code／Codexで作るのは自動化です。「給油記録を読み込んで、軽油本体・石油税・軽油税・消費税を自動で区分し、免税証の期限が近い機械があれば知らせて」という一連の流れを最初に一度だけ設計しておけば、あとは決まったトリガーで人間が何もしなくても走り続けます。人間の仕事は、最後に上がってきた要確認リストを見ることだけです。
7-2. Claude Code／Codexに任せられる軽油税経理の作業
| これまで人間がやっていた作業 | Claude Code／Codexに任せた後 |
|---|---|
| レシート・請求書から本体・税金の内訳を目視で転記 | 画像・PDFのレシートを読み込んで自動で内訳を区分 |
| 軽油税と石油税の消費税区分を都度確認 | ルールに基づいて課税・不課税を自動判定 |
| 免税証の有効期限を台帳やカレンダーで個別管理 | 機械ごとの期限を自動追跡し、更新時期を自動通知 |
| 新しい仕入れ先が特別徴収義務者かを都度調査 | 仕入れ先マスタと照合し、未確認の仕入れ先を自動抽出 |
| 月末に車両・機械ごとの給油記録を手集計 | 拠点横断で自動集計し、異常値がある台だけレポート |
7-3. 導入は3ステップ（プログラミング不要）
7-4. AI鬼管理（株式会社GENAI）での実践例
AI鬼管理では、この「経理業務をClaude Codeのワークフローに落とす」やり方を、クライアント企業の実業務で数多く構築してきました。軽油税の区分と同じ構造の定型業務——証憑整理、帳簿付け、経費精算、請求書照合など——をトリガー起動の自動ワークフローに変え、人は「最終確認と例外対応」だけに絞る運用です。月数時間かかっていた区分・突合作業が確認5分程度になる、というのがクライアント企業での典型的な効果です。もちろん、運営元の弊社（株式会社GENAI）自身のバックオフィスも、すべて同じ仕組みで回しています。
重要なのは、これが経理担当者や税理士の価値を奪う話ではないことです。区分と転記という「間違えたら怒られるだけの作業」から解放されて、制度改正への対応方針の検討・免税手続きの見直し・資金繰りの分析という、人にしかできない仕事に時間を使えるようになります。顧問先を多く抱える税理士事務所であれば、この仕組みを事務所側に置いて複数の運送・建設業クライアントの記帳を一括処理する、という応用も可能です。
……と、ここまで読むと「明日からできそうだ」と感じるかもしれません。ただし正直にお伝えすると、Claude Codeを検索しながら独学で業務に組み込もうとした会社の多くが、途中で止まります。なぜ止まるのか。次の章で、その「壁」の正体と越え方を説明します。
AI鬼管理山崎
08 THE 3 WALLS ただし独学には「3つの壁」がある——最短で越える方法 Claude Codeは強力。だからこそ、最初の設計を間違えると危ない
軽油税の経理自動化でつまずくポイントは、ほぼ次の3つに集約されます。
壁1：自社のルールを「正確に言語化」できない
Claude CodeやCodexは指示されたとおりに正確に働きますが、指示が曖昧なら曖昧なまま自動化されます。「軽油税と石油税の消費税区分をどう分けるか」「免税証の期限は何日前に知らせてほしいか」「特別徴収義務者かどうかをどう判定するか」——本記事で見てきたとおり、軽油税は細かいルールの塊です。この言語化を飛ばして作った仕組みは、間違った仕訳を毎回自動で量産する装置になります。制度改正が入る領域だけに、ここが独学の最初で最大の壁です。
壁2：検証のやり方を知らないまま「AIを信じてしまう」
AIの出力は必ず検証が必要です。過去数か月分の手作業の仕訳と自動区分の結果を突き合わせる、わざと免税証切れのデータを入れて挙動を確かめる——こうしたテストの型を知らないと、「動いているように見えるが正しいかは誰も知らない」状態で本番運用に入ってしまいます。逆に、検証の型さえ身につければ、次の税率改正が来てもAIへの指示を直して再検証するだけで追従できます。
壁3：作った本人しか触れない「第二の属人化」
手作業の弱点として「担当者しか各機械の免税証の期限を把握していない」問題を挙げましたが、独学のAI自動化は同じ罠にはまりがちです。担当者が一人で作って一人で運用していると、その人の異動と同時に仕組みが止まる。社内の複数人がAIワークフローを読み書きできる状態まで持っていって、初めて「会社の資産」になります。ここは技術ではなく、教育と運用設計の問題です。
| 独学で導入 | AI鬼管理（伴走支援）で導入 | |
|---|---|---|
| 最初の題材選び | 手探り。難しい業務から始めて挫折しがち | 貴社の業務を棚卸しし、成功しやすい定型業務から着手 |
| 区分ルールの言語化 | 自力で仕様を書き起こす（数十時間規模） | 実際の請求書・免税証を見ながら一緒に言語化 |
| 検証 | テストの型を知らず「動いたら本番」になりがち | 過去データ突合・異常系テストまで型として提供 |
| 社内定着 | 担当者1人に依存（第二の属人化） | 研修形式で複数人が扱える状態まで育成 |
| 軽油税の先への展開 | 1業務で力尽きるケースが多い | 帳簿付け・証憑整理・請求書等へ同じ型で横展開 |
「AI鬼管理」とは——3〜6ヶ月で自動化を叩き込む伴走型トレーニング
この3つの壁を越えるために弊社（株式会社GENAI）が提供しているのが、AI鬼管理です。Claude Code／Codexをはじめとした最新AIによる業務自動化を、3〜6ヶ月間・オンラインセッション形式で伴走するトレーニングプログラムで、ツールの一般論を教える座学ではありません。受講者が自社の実業務——例えば今お使いの給油記録・免税証の管理表そのもの——を教材に、実際に動く自動化ワークフローを自分の手で作り切るところまでやります。
軽油税の区分のように「ルールが明確」「毎月同じ手順」「制度改正や期限管理のミスの影響が大きい」業務は、AI自動化との相性が最も良い領域です。逆に、判断基準が曖昧な業務からAI化を始めると失敗しやすい。自社の業務を「ルールが明確な定型作業」から順に並べて、上から自動化していく——この優先順位付けも、AI鬼管理の初回で必ず一緒に行います。
帳簿付けそのものの自動化については、姉妹記事の帳簿付けを自動化する方法の解説記事で具体的な手順を解説しています。証憑の整理まで含めて自動化したい場合は、証憑整理を自動化する方法の解説記事もあわせてご覧ください。
代表菅澤
AI鬼管理山崎
09 COMPARISON & SUMMARY 手作業 vs 燃料管理システム vs Claude Code／Codex 徹底比較・まとめ 自社の車両・機械の規模に合った軽油税経理の「正解」を選ぶ
| 手作業（エクセル・紙） | 燃料管理システム | Claude Code／Codex自動化 | |
|---|---|---|---|
| 初期コスト | ほぼゼロ | 初期設定＋車載機器等が必要な場合も | ワークフロー設計のみ（既存ファイル流用可） |
| 月額コスト | ゼロ（ただし人件費が隠れコスト） | 車両台数×数百〜数千円が相場 | AI利用料のみ（他業務の自動化と共用） |
| 税区分の正確性 | 目視（見落としリスク大） | システム内で自動 | トリガーで自動区分・自動突合 |
| 免税証の期限管理 | 台帳・カレンダーで個別管理 | 一部システムで対応 | 機械ごとに自動追跡・自動通知 |
| 制度改正への追従 | 担当者が気づかないと放置 | ベンダー側のアップデート待ち | 日本語で指示を直せば即座に反映 |
| 軽油税以外への展開 | できない | 燃料管理領域のみ | 帳簿付け・請求書・給与等あらゆる定型業務に展開可能 |
経理業務全体をどう自動化していくかについては、経理・会計業務のAI自動化 完全ガイドで全体像を解説しています。軽油税の区分を、帳簿付けや証憑整理とあわせて自動化したい方は、こちらもご参照ください。
まとめると、判断基準は次のとおりです。
軽油引取税は、税率が改正され、免税証には期限があり、仕入れ先によって扱いが変わるという、「たまに変わるが、変わったら即座の対応が必要」な典型的な経理業務です。人間の記憶と手作業に依存した仕組みは、車両・機械の台数が増えるほど必ず限界が来ます。制度を正確に押さえたうえで、日々の区分と期限管理をAIに任せる——それが2026年時点での現実的な最適解だと、弊社は考えています。
代表菅澤
最初の自動化ワークフローを、貴社の実業務で一緒に作りませんか
「うちの給油記録・免税証の管理、Claude CodeやCodexでどこまで自動化できる？」「独学で試したが止まってしまった」というご相談、お気軽にどうぞ。
AI鬼管理は、貴社の実際の請求書・管理表を題材に、設計・検証・社内定着まで伴走します。3つの壁を、最短距離で越えましょう。
AI鬼管理山崎
ここから先の進め方は、大きく2つあります。
覚えるより任せたい方は、AIBPO by AI鬼管理でこの記事のような定型業務を丸ごと預ける道があります。料金は月30万円の月額定額、追加費用は0円です。
自社で回せるようになりたい方は、AI鬼管理でClaude Code／Codexの使い方から業務設計・社内定着まで伴走を受けながら、社内に仕組みを作る道があります。
どちらが合うかは、業務量と社内体制次第です。無料相談・無料適合診断で、貴社の場合はどちらが向くかからご相談いただけます。
NEXT STEP
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よくある質問
Q. 軽油引取税の税率はいくらですか？
A. 2026年4月1日にいわゆる暫定税率が廃止され、現行の税率は1リットルあたり15円（1キロリットルあたり15,000円）です。それ以前は暫定税率を含めて1リットルあたり32.1円でしたが、2026年4月以降は本来の税率である15円に引き下げられています。古い情報のまま32.1円で計算しないよう注意してください。
Q. 軽油引取税は消費税の課税対象になりますか？
A. 軽油引取税そのものは消費税の課税対象外（不課税）です。消費税がかかるのは軽油本体価格と石油税（1リットルあたり2.8円）の合計に対してで、軽油引取税は課税標準額に含まれません。石油税は課税対象に含まれるのに軽油引取税は含まれないという非対称なルールのため、仕訳を組む際に混同しないよう注意が必要です。
Q. 免税軽油とは何ですか？誰でも使えますか？
A. 農業用機械、建設機械、船舶、鉄道車両の動力源など、道路を走行しない用途に軽油を使う場合に、軽油引取税が免除される制度です。利用するには、事前に都道府県知事から「免税軽油使用者証」の交付を受け、購入のたびに「免税証」の交付・提示を受ける必要があります。使用者証の有効期限は3年以内で、期限管理を怠ると失効後の免税購入分が追徴の対象になり得ます。
Q. ガソリンスタンド以外から軽油を購入しても問題ありませんか？
A. 購入自体は問題ありませんが、購入先が都道府県知事の指定を受けた特別徴収義務者（元売業者・特約業者）かどうかによって税務上の扱いが変わります。特別徴収義務者でない業者からの購入では、軽油引取税相当額も含めて課税対象と扱われるケースがあるため、日常的な仕入れ先を変更する際は、その業者が特別徴収義務者かどうかを確認しておくことをおすすめします。
Q. 軽油税の仕訳で一番間違えやすいポイントは何ですか？
A. 軽油引取税と石油税を同じ「税金」として一括りにし、消費税の課税・不課税の区分を誤ることです。石油税は消費税の課税対象に含まれますが、軽油引取税は不課税として除外する必要があります。また、簡易な領収書しかない場合に内訳を確認せず「燃料費」に一括計上してしまうことも、決算時や税務調査時に説明できなくなる原因になります。
Q. Claude CodeやCodexで軽油税の経理処理を自動化するのに、プログラミングの知識は必要ですか？
A. 不要です。Claude CodeやCodexは日本語の指示だけで動くAIエージェントで、既存の給油記録・請求書・免税証の管理表を見せて区分ルールを説明すれば、内訳の自動区分・免税証の期限管理・仕入れ先の確認といったワークフローをAI側が組み立てます。AI鬼管理のクライアント企業でも、非エンジニアの経理担当者が同様の仕組みを運用しています。
Q. 軽油税の経理自動化を独学で進めるのは可能ですか？
A. 可能ですが、業務で確実に成果を出すまでには「自社ルールの言語化」「出力の検証」「社内定着」という3つの壁があります。特に軽油税は税率改正や免税証の期限管理が絡むため、間違った仕組みを自動で回してしまうリスクに注意が必要です。独学で進める場合は、必ず過去の手作業データとの突合検証を挟んでください。最短で確実に立ち上げたい場合は、貴社の実業務を題材に設計から検証・定着まで伴走するAI鬼管理のような支援サービスの活用が近道です。
Claude Codeで業務自動化を90日で叩き込む
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- 「やらせ切る管理」メソッドの開発者。シンゲキ株式会社（2021年設立・鬼管理専門塾運営）にて累計3,000名以上の学習者を志望校合格に導いた管理メソッドを、AI × 経営者支援 に転用
- 著書『3カ月で志望大学に合格できる鬼管理』(幻冬舎)、『親の過干渉こそ、最強の大学受験対策である。』(講談社)
- メディア出演: REAL VALUE / カンニング竹山のイチバン研究所 / ええじゃないかBiz 他
- 明治大学政治経済学部卒
